Una vez mas se ve la excelente eficiencia de Seguridad Publica y Cruz Roja Mexicana del Mpio de Comondú, al estar presentes en el lamentable accidente en el Boulverd Olachea la noche del sabado 27 en donde hubo personas y niños inocentes afectados todo por la inprudencia de un conductor, estaremos informando del caso, ya que esa noche del accidente llegaron varias personas con puesto politico en el Ayuntamiento y en el PAN queriendo ayudar al conductor quien fue el causante del accidente, aunque sabemos que sin estar enterados todavia de los hechos, pero sabemos que todo quedara resuelto sin modificacion de los hechos, segun versiones de testigos presenciaron que el conductor del auto blanco se paso el ultimo semaforo con un exceso de velocidad, para luego impactarse con el segundo auto nissan donde resultaron lesionados de gravedad una niña de escasos 2 o 3 meses de edad ademas de un niño de 9 años aproximadamente asi mismo la madre el padre de los mismos.. estaremos atentos a este accidente y ojala se esclaresca todo y no quede esto en palancas y ayudas de funcionarios.
Una vez mas la ciudadania le pide al Dr. Joel Villegas Ibarra Presidente de Comondú que arregle la sincronizacion de los semaforos ya que es una causa de los accidentes ya que todos les queremos ganar al cambio del semaforo siguiente, ya que prenden verdes los dos al mismo tiempo. CLICK PARA VER FOTOS
Que Opinas sobre este asunto de los SEMAFOROS?
Comentarios (10)
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escrito por ................., June 28, 2009
En relacion a este accidente y aunque no estuve en el momento, y porque conosco medianamente los hechos, quiero comentarles a todos que el motivo no creo que sea el pasarse el semaforo, el que sabe un poquito de fisica debe darse cuenta que no lo fue, pero cada quien interpreta en ocasiones de acuerdo como le conviene.
Por la version de los hechos sin meterme a ser un perito porque esta rama la deconosco pero la logica no y es la que me lleva a exponer lo siguiente: El conductor del carro blanco al parecer un honda accord por la fotografias que me muestran iba de sur a norte y el otro venia he de suponer del rumbo de Insurgentes, este al llegar a la altura de tarros y tellas debio orillarse y hacer alto obligatorio para despues circular hacia su izquierda ya que al pasarse no estuvieramos contando de esta manera este suceso tragico porque se exponia al cruce de dos vehiculos en el camellon central y posteriormente tendria que volver a hacer otro alto para cruzar la lateral por donde venia el del carro blanco, cosa que se me hace no la realizo, aqui quiero pensar que por un descuido del conductor y se lanzo como un joven cualquiera que se expone sin mirar hacia el flujo vehicular y fue entonces cuando causo el impacto, desgraciadamente ocurrio esto y gracias a dios que no paso a mayores porque al parecer solo seran perdidas materiales, lo siento por los niños y que seguro estoy estaran sanos y salvos; porque los integrantes del carro blanco los vi con mis propios ojos y si estan lastimados y la Sra. recien operada de la vesicula me parece que tendra consecuencias si es que no recibe mas atencion.
Por otro lado, me gustaria que los eventos politicos sean de piña, limon o jamaica no se deben mezclar; porque entonces con que partiremos el pastel "Con el machete".
Lo que si es mi obligacion señalar que me extraña que tengamos señalamientos y semaforos principalmente y ocasionalmente a las horas picos de borracheras estos esten funcionando como preventivos o acaso ya se olvidaron que tenemos muchos expendios que venden clandestinamente y discotecas que cierran hasta muy tarde y que es alrededor de las 3 de la mañana cuando acostumbramos irnos a dormir pero con algunos reflejos no completos a causa de la ingesta del alcohol.
Por la version de los hechos sin meterme a ser un perito porque esta rama la deconosco pero la logica no y es la que me lleva a exponer lo siguiente: El conductor del carro blanco al parecer un honda accord por la fotografias que me muestran iba de sur a norte y el otro venia he de suponer del rumbo de Insurgentes, este al llegar a la altura de tarros y tellas debio orillarse y hacer alto obligatorio para despues circular hacia su izquierda ya que al pasarse no estuvieramos contando de esta manera este suceso tragico porque se exponia al cruce de dos vehiculos en el camellon central y posteriormente tendria que volver a hacer otro alto para cruzar la lateral por donde venia el del carro blanco, cosa que se me hace no la realizo, aqui quiero pensar que por un descuido del conductor y se lanzo como un joven cualquiera que se expone sin mirar hacia el flujo vehicular y fue entonces cuando causo el impacto, desgraciadamente ocurrio esto y gracias a dios que no paso a mayores porque al parecer solo seran perdidas materiales, lo siento por los niños y que seguro estoy estaran sanos y salvos; porque los integrantes del carro blanco los vi con mis propios ojos y si estan lastimados y la Sra. recien operada de la vesicula me parece que tendra consecuencias si es que no recibe mas atencion.
Por otro lado, me gustaria que los eventos politicos sean de piña, limon o jamaica no se deben mezclar; porque entonces con que partiremos el pastel "Con el machete".
Lo que si es mi obligacion señalar que me extraña que tengamos señalamientos y semaforos principalmente y ocasionalmente a las horas picos de borracheras estos esten funcionando como preventivos o acaso ya se olvidaron que tenemos muchos expendios que venden clandestinamente y discotecas que cierran hasta muy tarde y que es alrededor de las 3 de la mañana cuando acostumbramos irnos a dormir pero con algunos reflejos no completos a causa de la ingesta del alcohol.
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escrito por ----, June 30, 2009
"pensasteS". MI KERIDO Y ESTIMADO CREADOR DE LA PAGINA WEB, QUEREMOS HACERTE UNA CRITICA CONSTRUCTIVA SOLO PARA QUE SEPAS QUE NO SE DICE "PENSASTESSSSS", ES UNA FALTA DE ORTOGRAFIA MARCADA COMO BASTANTE NACA. OK. PORFAVOR AVERIGUA TU ORTOGRAFIA ANTES DE PUBLICAR NACADAS..!!
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escrito por Webmaster Elmetichon.Com, June 30, 2009
epale que pedo donde dice "Pensastes" busque en la pagina de internet y la neta no la vide (palabra naca) jajaja... compita no se aguite lo hacemos de mamones pero te agradecemos el tiempo que gastastes para colaborar en la pagina, y por si no supieras hoy en dia las faltas de ortografias en los escritos son una de las mejores formas para llamar la atencion, creo que es la primera vez que entras a esta pagina web pues siempre hemos puesto faltas de ortografias aki..jeje
Saludos amigo y sigue visitando la pagina, se que lo haras porque todos tenemos algo de metichones...jaajaj
saludos y animo.!
Saludos amigo y sigue visitando la pagina, se que lo haras porque todos tenemos algo de metichones...jaajaj
saludos y animo.!
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escrito por Viajero, July 01, 2009
Aprovecho este espacio para expresar algo que yasomos muchos los que coincidimos en él. Es verdad que los semáforos disminuyen en gran número los accidentes, pero no la frieguen en exceso todo es malo. Es un martirio pasar por constitución, ya que es desesperante tener que detenerse en cada cruce a esperar varios minutos para tener preferencia. Todo esto provoca que muchos conductores se estresen y definitivamente se arriesguen a ganarle el rojo. Si querían hacer como que están haciendo obras para justificar el recurso hubieran realizado otras obras que realmente son indispensables.
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escrito por testigo, July 02, 2009
para los que no saben los accidentes en el Blvd. donde se ve involucrada el exeso de velocidad son muchos y ademas en la mayoria de los casos si no son con finales tragicos son con daños verdaderamente muy fuertes en la salud de las personas.... un vehiculo que causa el daños que causo al vehiculo guinda en de un vehiculo que circulaba una velocidad demasiado alta lo anterior se basa en los siguinetes factores...
1.- el vehiculo blanco y el guinda son de dimenciones y pesos similares.
2.- el vehiculo blanco segun pude ver realizo una huella de frenamiento de mas de 20 metros antes del impacto.
3.-posterior al impacto considerando que ambos vehiculos son de pesos similares y devido a la velocidad dedspues de haber frenado mas de 20 metros, arrastra al vehiculo guinda mas de 10 metros.
4.- durante el arrastre el vehiculo blanco por su velocidad hace virar al vehiculo guinda y se produce otra colision.
5.- posteriorr mente despues de que el vehiculo blanco freno mas de20 metros y despues arrastro al vehiculo guinda el cual ofrecio resistencia al desplazarlo trasversal al eje.. el vehiculo blanco continua su trayectoria mas de 15 metros mas hasta lograr deterse.
6.- y la intencidad de hundimiento en la carroceria del vehiculo guinda tambien es oabsorcion de velocidad.
7.- la huella de frenamiento no parte de un carril especifico si no del centro de la via lo cual quiere decir que no circulaba sobre ningun carril especificamente.
considerando lo anterio que es la huella de frenamiento, el arrastre del vehiculo blanco al guinda, la intencidad en el hundimiento de carroceria del vehiculo guinda, la distancia que ocupo el vehiculo blanbco para detenerse despues de haber colisionado y considerando sus neumaticos, la superficie de friccion se puede sugerior con poco margen de error que el vehiculo blanco circulaba entre 118 y 123 km/h.
]a esta velocidad un vehiculo se desplaza de 20 a30 metros por segundo
la capacidad de que tiene una persona de edad media para reaccionar al peligro y aplicar una accion para prevenirlo es de .87 segundos lo cial quiere decir que el vehiculo blanco pudo estar a 70 metros del lugar del choque cuando el vehiculo guinda inicio con el cruce de la via.
la velocidad maxima permitida en el Boulebard es de 30 km/h y el vehiculo blanco segun lo anterior venia a 4 veces mas la velocidad permitida ESO ES DE PLANO NO TENER RESPETO POR LA VIDA DE UNO NI LA DE LO DEMAS
para mi es responsable el conductor del vehiculo blanco al 100%
saludos
1.- el vehiculo blanco y el guinda son de dimenciones y pesos similares.
2.- el vehiculo blanco segun pude ver realizo una huella de frenamiento de mas de 20 metros antes del impacto.
3.-posterior al impacto considerando que ambos vehiculos son de pesos similares y devido a la velocidad dedspues de haber frenado mas de 20 metros, arrastra al vehiculo guinda mas de 10 metros.
4.- durante el arrastre el vehiculo blanco por su velocidad hace virar al vehiculo guinda y se produce otra colision.
5.- posteriorr mente despues de que el vehiculo blanco freno mas de20 metros y despues arrastro al vehiculo guinda el cual ofrecio resistencia al desplazarlo trasversal al eje.. el vehiculo blanco continua su trayectoria mas de 15 metros mas hasta lograr deterse.
6.- y la intencidad de hundimiento en la carroceria del vehiculo guinda tambien es oabsorcion de velocidad.
7.- la huella de frenamiento no parte de un carril especifico si no del centro de la via lo cual quiere decir que no circulaba sobre ningun carril especificamente.
considerando lo anterio que es la huella de frenamiento, el arrastre del vehiculo blanco al guinda, la intencidad en el hundimiento de carroceria del vehiculo guinda, la distancia que ocupo el vehiculo blanbco para detenerse despues de haber colisionado y considerando sus neumaticos, la superficie de friccion se puede sugerior con poco margen de error que el vehiculo blanco circulaba entre 118 y 123 km/h.
]a esta velocidad un vehiculo se desplaza de 20 a30 metros por segundo
la capacidad de que tiene una persona de edad media para reaccionar al peligro y aplicar una accion para prevenirlo es de .87 segundos lo cial quiere decir que el vehiculo blanco pudo estar a 70 metros del lugar del choque cuando el vehiculo guinda inicio con el cruce de la via.
la velocidad maxima permitida en el Boulebard es de 30 km/h y el vehiculo blanco segun lo anterior venia a 4 veces mas la velocidad permitida ESO ES DE PLANO NO TENER RESPETO POR LA VIDA DE UNO NI LA DE LO DEMAS
para mi es responsable el conductor del vehiculo blanco al 100%
saludos
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escrito por buen peritaje!, July 02, 2009
que hondas compa, de donde sacastes esas estadisticas.. muy bien la neta tienes razon es todo cierto, creo que eres un perito de la policia, si fuese asi.. que bueno que entra alguien que sepa de esto y aclare las dudas.. saludos
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escrito por 1111, July 03, 2009
esta bien claro lo que dice el testigo creo que tiene razon, y que la principal causa del accidente fue que el carro blanco iba muy recio bien por eso .....y los semaforos son demaciados deberian calibrarlos, se ahorrarian muchos problemas ,,,
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escrito por bandido, July 03, 2009
la verdad, se que el ke escribio lo que pudiera ser un predictamen fisico-matematico, sobre el accidente donde desgraciadamente resultaron terceras personas afectadas, si es un perito de tto. lo cual deduce de acuerdo a lo que se le estipula en su reglamento de tto. y al conocimiento de campo sobre la materia, y que gracias a estas nuevas herrramientas tecnologicas en las que podemos manifestar nuestras ideas e inquietudes, no me resta mas que decir que mientras no exista la voluntad, pero sobre todo la gran responsabilidad al momento de conducir un vehiculo en la que esta en juego la seguridad de su conductor y acompañantes, pero sobre todo como factor externo, la de terceras personas que mucha de las veces resultan dañadas por la irresponsabilidad de otros.... y ojo se esta perdiendo el respeto a los valores en nuestras familias, al momento que como padres le otorgamos esa libertad a nuestros hijos de manejar un coche sin que este tenga cuando menos la nocion de que existen reglas y que como tales, casi nadien queremos respetar... aunado a eso la falta de voluntad politica para aplicar medidas preventivas que tengan como unico objetivo,. una cultura vial en la que podamos inmiscuir a una nueva generacion de jovenes in quietos y curiosos por descubrir diversiones automovilisticas que lo unico que dejan son un grave problema DE SALUD publica y luto en nuestras familias.
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escrito por cometa, July 04, 2009
es grato ver como explica testigo el hecho tan lamentable ocurrido en dias pasados consistentes en el choque de dos vehiuclos que circulaban sobre la arteria principal de nuestra ciudad... solo me gustaria aportar un dato mas, cuando los cunductores de vehículos transitan por zonas urbanas su mirada se enfoca en puntos proximos tales como baches, topes, señalmientos peatones que cruzan las intersecciones, etc. con lo cual el alcanse de su mirada no en muchas delas ocaciones mas de 35 de distancia ya que lo se encuentra a una distancia mayor no refleja un claro peligro u obstaculo para los conductores, a difeencia enlas carreteres la vista del conductor se enfoca en forma de cono para tratr de ver a la distancia ya que dibido a le velocidad enque se desplazan los vehículos es por lo genreral a mas de 100 kms./hrs. sin tomar en cuenta de manera voluntario los obejtos que se encuentran a las orillas de las carreteras como lo pueden ser los semovientes.
en conclución el conductor del vehículo color guinda al tomar la decición de atravesar el boulevar no persive como peligro al vehiculo blanco el cual se desplazava con gran exeso de velocidad, y tal como lo menciona "testigo", el conductor del vehiculo blanco se encontraba a una distancia de 70 mts. antes de llegar a la intersección, para cuando el conductor del vehículo guinda inicia maniobra de cruce de intersección, lo que sin duda alguna da como responsable al conductor del vehículo color blanco.
creo que en la actualidd el problem del exeso de velocidad revasado a nuestras autoridades ya que un hecho de transito terrestre a una velocidad de mas de 100 kms./hrs. tiene un alto grado de probabilidad de ocacionar l muerte a alguno de los participantes.
deverin de tomrse medidas dastricas, como pudiera ser quer las personas que se desplacen en sus vehículos a determinada velocidad (exeso de velocidad) se les deberia de consignar ante las autirades responsbles como delincuentes y aplicarseles penas severas.
en conclución el conductor del vehículo color guinda al tomar la decición de atravesar el boulevar no persive como peligro al vehiculo blanco el cual se desplazava con gran exeso de velocidad, y tal como lo menciona "testigo", el conductor del vehiculo blanco se encontraba a una distancia de 70 mts. antes de llegar a la intersección, para cuando el conductor del vehículo guinda inicia maniobra de cruce de intersección, lo que sin duda alguna da como responsable al conductor del vehículo color blanco.
creo que en la actualidd el problem del exeso de velocidad revasado a nuestras autoridades ya que un hecho de transito terrestre a una velocidad de mas de 100 kms./hrs. tiene un alto grado de probabilidad de ocacionar l muerte a alguno de los participantes.
deverin de tomrse medidas dastricas, como pudiera ser quer las personas que se desplacen en sus vehículos a determinada velocidad (exeso de velocidad) se les deberia de consignar ante las autirades responsbles como delincuentes y aplicarseles penas severas.
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saludos!